介紹了前油鑄造車間尾氣處理阻力提高的措施

 

 

介紹了前油鑄造車間尾氣處理阻力提高的措施

 

 

鑄造車間尾氣處理阻力增大，說(shuō)明脫硫塔堵塞。治療方法應(yīng)根據(jù)堵塞是什么，并應(yīng)明確判斷堵塞的情況，以便更好地處理。然后做以下清洗措施:

1. 如果催化劑是堵塞塔身的主要原因，可以停止使用催化劑，用具有凈化塔身功能的高效脫硫催化劑替代。如果塔填料塞是機(jī)械雜質(zhì)或充滿鹽，添加催化劑，不能降低塔的阻力，但如果硫與鹽混合，當(dāng)硫被沖洗掉后，鹽會(huì)逐漸分解松散。脫硫塔填料段松散物料從上到下移動(dòng)時(shí)，局部阻力有時(shí)會(huì)增大，幾天后會(huì)恢復(fù)正常。

 

 

 

2. 當(dāng)GDF鑄造車間尾氣處理阻力增大時(shí)，為了維持生產(chǎn)，可以在脫硫液中加入檸檬酸來(lái)減緩阻力的上升趨勢(shì)。檸檬酸添加量為10Kg/100M3 /次。

 

 

 

3.當(dāng)鑄造車間尾氣處理壓差不能滿足安全生產(chǎn)的需要時(shí)，需要停機(jī)檢修。